NHKマイルカップ

NHKマイルカップ（エヌエイチケイマイルカップ）は、
日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GI）です。

【NHKマイルカップ】第29回2024年5月5日

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NHKマイルカップ 5/5	サイト 券種	買い目	天皇賞（春） 4/28	フローラS 4/21	マイラーズC 4/21	皐月賞 4/14	桜花賞 4/7
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【NHKマイルカップ】概要

1953年から1995年まで東京優駿（日本ダービー）のトライアル競走として施行されていた「NHK杯」を前身としている。

当時はクラシック競走に出走できなかった外国産馬や短距離適性のある馬に目標となる大レースを4歳（現3歳）春季に創設しようという気運が高まり、1996年に春の4歳（現3歳）マイル王決定戦として新設された。

それゆえ、創設時は「マル外ダービー」といわれたこともある。

ただし、こうした外国産馬を主体とするような見方に対しては異論もあり、当時業務部にて競馬番組の変更に関与していたJRA理事の吉崎一郎によれば、「短距離適性のある3歳馬のためのGI競走が必要」とする意見自体は以前からあり、そこに当時の外国産馬の状況を踏まえて「外国産馬が多く出走してくる」という予測があった。

それゆえに、レース設立の最大かつ本来の目的は外国産馬絡みのものがメインではなく、あくまで「3歳馬の短距離GI」であるとする見解もある。

創設当初より外国産馬が出走可能なほか、指定交流競走として所定の条件を満たした地方競馬所属馬も出走が可能となっている。2009年より国際競走となり、外国馬も出走可能になった。

ただ、第1回の1996年は出走した18頭のうち14頭がマル外であるなど、ごく初期は「マル外ダービー」が示す通り、外国産馬が過半数出走しており、2001年まではいづれも外国産馬が優勝、内国産馬は3着（2頭）までという状態であったが、「外国産馬の出走制限緩和8カ年計画」（1992年策定）に呼応するように、国外からトニービン、ブライアンズタイム、サンデーサイレンスを「3大種牡馬」として輸入されたタイミングで、その子孫を中心とした内国産馬の出走が増えるようになる。

実際、2002年に内国産馬で初めて当競走を優勝したテレグノシス以後、2021年のシュネルマイスター（ドイツ生産）が優勝するまでの延べ19年間、内国産馬の優勝が続いていた。

その大半の父馬は血統にサンデーサイレンス系統が入っていた。
また、この「3大種牡馬」導入の影響で、2000年まで過半数前後を占めていた外国産馬は、2012年・2016年のように出走が全くなしの年もあるなど、大幅に減っていった。

NHK交響楽団のメンバー（正式には、正団員以外を交えた「NHK交響楽団とその仲間たちによる金管アンサンブル」）が、発走前のファンファーレを生演奏するのが恒例となっている。

また、過去のダービートライアルとしてのNHK杯からの名残りで、八大競走のうちの牡馬三冠・天皇賞・有馬記念などと同格扱いで、NHK総合テレビジョンから生中継されている。

【NHKマイルカップ】競走条件

出走資格：サラ系3歳牡馬・牝馬（出走可能頭数：最大18頭）

• JRA所属馬
• 地方競馬所属馬（後述）
• 外国調教馬（優先出走）
• 騸馬（去勢した牡馬）は出走できない。

負担重量：馬齢（牡馬57kg、牝馬55kg）

出馬投票を行った馬のうち優先出走権のある馬から優先して割り当て、その他の馬は通算収得賞金の総計が多い順に割り当てる（出走申込馬が出走可能頭数を超え、かつ収得賞金が同額の馬が複数いる場合は抽選）。

【NHKマイルカップ】優先出走権

JRA所属馬の優先出走権
収得賞金がない馬（未勝利馬・未出走馬など）は原則として出走できないが、ニュージーランドトロフィー及びアーリントンカップで2着以内の成績を収め、優先出走権を得れば出走できる。

地方競馬所属馬の出走資格
地方競馬所属馬は、同一年度に行われる下表のステップ競走で所定の成績を収めた馬に優先出走権が与えられる。
下記のほか、JRAで行われる芝の3歳重賞競走優勝馬にも出走資格が与えられる。

【NHKマイルカップ】賞金

2024年の1着賞金は1億3000万円で、以下2着5200万円、3着3300万円、4着2000万円、5着1300万円

【NHKマイルカップ】歴代優勝馬

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